“降价 ”成为了2023年车市热门词汇，不仅仅是一些逐渐边缘化的品牌 ，还有此前价格极为坚挺的合资品牌 。种种迹象表明 ，这些合资品牌似乎想要通过降价来抢回被自主品牌抢走的市场 。市场的走向会如何？交给时间去定夺，但当下我们确实是迎来了购车的最佳时机。就比如前不久发布降价的标致5008 ，在厂家降价和政府补贴的加持下 ，新车优惠力度最高达到了10.5万，优惠后的1.8T 实力版价格仅11.97万元 。
11.97万元？这甚至还不到自主品牌主流紧凑型SUV的入门价 ，这个价格你可以买一辆合资中型SUV ，还有7座，这在以前是不敢想想的，对于想要购置这款车的朋友来说 ，可真得好好谢谢自主品牌 ，没有他们这个价格是做不到的 。
2021款标致5008
当然也需要注意的是，当前有这么大优惠的还是2021款的标致5008 ，前不久上市的2023款标致5008虽然也有优惠 ，但没有这么大。可能有朋友又会说了，原来是清库存 ，产品力肯定差很多 ，但其实不然 。清库存是真，而2023款标致5008的升级也并不大 ，特别是考虑到老款的价格之后 ，你甚至可以忽略这点升级 。
2023款标致5008都有哪些变化？
首先是外观部分，作为年度改款产品 ，整车的外观变化并不大 ，无边框式的前进气格栅搭配点阵式中网设计，并与两侧大灯组融合为一体，看上去很有层次感。而最大的变化就是 ，2023款标致5008换上了全新的狮标LOGO ，并将5008的车型名称放在了车头的位置，这简直看不懂。
车身侧面和尾部都没有太多变化 ，是一个标准的中型SUV结构 ，也不得不说标致的设计，虽然推出了有很多年 ，但当下来看依旧不会过时 ，这也是法系车的魅力 。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1855/1655mm ，轴距为2840mm ，在当下这个尺寸确实没什么优势，国产不少的紧凑型SUV都比它大 。
来到车内 ，2023款标致5008也没有什么变化 ，虽然这个设计已经很多年了，但现在看也觉得很不错，辨识度很高。至于做工和用料 ，标致5008算是一个比较标准的合资品牌 ，整体质感还是不错的，主要是设计好 ，而不是堆料 。
空间的部分 ，标致5008是三排七座的布局，第二排正常使用 ，那么第三排的空间普通成年人是做不进去的 ，只能应急使用，身材比较小的小朋友 。但你平时就当个五座车使用 ，它的后排和后备厢的空间都是很客观的。
动力部分 ，2023款车型仅提供1.8T四缸发动机，最大输出功率211马力 ，最大扭矩为300牛米 ，匹配8速手自一体变速器 。大家莫慌，有优惠的版本也是1.8T的动力 。
总结：
所以看到这里，是不是觉得标致5008在优惠之后还是很划算的呢？首先这个价格并不是入门的版本 ，其次虽然是老款 ，但新款的升级也并不大，在10万优惠面前 ，兼职可以忽略。当然也注意的是 ，目前标致5008的优惠还是局限在了部分地区，但个人认为其它地区的优惠政策不会太晚到来 。
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