易车讯 今日（7月28日），2023款北美版途乐国内正式上市 ，推出两款车型，售价为79.8-83.8万元
，将在9月前实车交付，首批到达国内的是旗舰版 ，而铂金版还未到车
，但可以接受预定，满足国六B排放标准 ，该车定位大型SUV
，依旧采用5.6L V8自然吸气发动机匹配非承载式车身以及四驱系统，东风日产专营店将作为2023款北美版途乐唯一线下销售渠道 ，覆盖全国20个省/直辖市
，后续还将有更多专营店加入。

本车亮点：

价格优势明显

9月前即可交车

以部分东风日产渠道销售，售后有一定保障

外观造型霸气奔放

2023款北美版途乐采用全新设计语言的北美版途乐线条更奔放和硬朗 ，保持原有车身造型以及车身线条的基础上
，使用了大量的镀铬装饰线条 。

家族的“V-motion”字型中网以粗壮镀铬饰条勾勒轮廓，霸气十足 ，全新的大体积LED头灯，以及最新样式的进气格栅造型
，都有效地提升了车辆的精致感和高级感，也让新款车型更具辨识度。同时 ，前杠以大面积黑色饰板与镀铬元素覆盖
，极富视觉冲击力，该车提供7种车身颜色供消费者选择
。

车侧造型更加魁梧 ，敦实之外也不失流畅
，配合22寸轮胎和14幅铝合金轮毂，视觉冲击力更强 ，轮胎尺寸为275/50 R22。

车身尺寸方面
，新途乐长宽高分别为5305mm*2030mm*1925mm轴距达到3075mm，比老款产品又有进一步升级 ，平滑的腰线勾勒出了十分饱满的视觉效果 。此外
，新车为了便于驾乘人员上下车，其在侧裙上装配了固定踏板
。

车尾部方面 ，造型与前脸进行了相互呼应，两侧宽大的尾灯通过一条镀铬装饰件相连形成贯穿式的感觉
，红色+白色灯罩较为抢眼，中间高位刹车灯起到较好提醒作用。同时 ，后包围也可装配了护板
，为其带来了几分越野气息 。

硬汉也注重舒适感

内饰方面，2023款北美版途乐在保持原有特色的基础之上 ，在科技元素以及实用性方面
，中控台集成了12.3英寸的悬浮式大屏以及手机无线充电、CARPLAY 、车载wifi、智能语音识别等前沿科技
。换装了全新多功能方向盘
、定制绗缝高级真皮座椅（三种配色可选），并搭配雀眼枫木的内饰风格 ，粗狂中不失精致。

另外
，新车还将配备无线充电板、13喇叭BOSE音响 、分区自动空调
、感应式电动尾门、全车无钥匙进入等常规高端配置功能 。

2023款途乐采用2+2+3的7座布局，第二排则配备了专属的总统座椅中央扶手 ，座椅均是以真皮材料覆盖
，不仅拥有可观承载空间，驾乘感受也相当舒适
。

前排座椅支持加热/通风功能 ，第二排座椅也支持加热功能，第三排则支持一键放到功能
，同时前排配有隔音玻璃，后排则配备有隐私玻璃 ，保障了乘客的隐私安全。

大排量+V8
，来自途乐的倔强

动力部分，2023款北美版途乐搭载了日产5.6L V8（VK56）缸内直喷发动机 ，最大功率294kW
，峰值扭矩为560N·m，匹配7AT手自一体变速箱 ，并配备了全时四驱系统 。

底盘方面
，新车采用了非承载式车体，新车采用前双叉臂后多连杆悬架 ，还配备了360度全景影像与全速自适应巡航等功能保证了在城市道路也能有良好的舒适性
。越野属性上
，新车最小离地间隙为234mm，而其接近角 、离去角
、通过角则分别为21°/22.4°/20.7°。

此外 ，北美版途乐的另一大亮点在于超过3.8吨的拖挂能力，配合专属的智能拖车控制系统
，随着国内房车旅行文化的不断升温，途乐的拖挂能力或将成为消费者选择它的另一优势 。

竞品分析：

要说从尺寸上来讲 ，途乐和领航员同样定位为大型SUV
，长宽高和轴距都相差不大，但途乐虽然采用5.6升V8发动机 ，但在参数上和领航员的3.5T相差并不大
，相比而言在越野参数上，途乐在离地间隙等方面有着不小的优势 ，虽然品牌和豪华程度上有所不及
，但价格上的巨大优势成为途乐的杀手锏。

相比而言，人们更愿意拿途乐跟丰田的兰德酷路泽相比 ，但在尺寸方面尤其是车长和轴距
，途乐要比对手多出一大截，相比兰德酷路泽的中大型SUV定位 ，途乐也处于更大的车型级别，但相比而言天津港的兰德酷路泽LC300搭载3.5L V6双涡轮增压发动机
，参数尤其是扭矩表现比途乐突出，基于TNGA架构打造 ，但其排放同样是老大难的问题
，这点途乐走在了前面，而有平行进口车商给出的兰德酷路泽入门价格也在百万以上 ，这都是途乐的优势
。

根据易车App“进口SUV车型热度榜 ”数据显示
，日产途乐日均关注度2.39万，位列榜单第15名。如需更多数据 ，请到易车App查看 。