近日，从工信部最新的新车目录中获得了一张东风新能源汽车的申报图 ，命名为东风俊峰E17 。东风俊峰E17将采用三元锂电池
，可能会与比亚迪e5 、帝豪EV
、北汽新能源EU系列等新能源汽车竞争
。外观方面，东风君丰E17沿用了老东风沈峰A60的设计。它的蓝色进气格栅和车标证明它是一款新能源汽车 。同时由于是新能源车 ，所以没有配备传统的排气口
。车身尺寸方面
，该车长宽高分别为4680/1720/2700mm，轴距为2700mm ，新车配备205/60R16轮胎。动力方面，新车由两台电机驱动 。电机额定功率分别为15/15kW
，峰值功率分别为30/30kW。其电池组将采用三元锂电池，目前尚未获得该车的比电池容量
。

电动汽车是手动挡还是自动挡 ，电动汽车有手动挡吗

东风汽车集团有限公司是中国大品牌之一
，旗下有许多车型，包括自产、合资等。具体车型简直是数不胜数 ，下面由勤劳的老司机为你详细列举一下东风系列的车型 。

东风汽车：俊风 、富康
、御风、东风皮卡 、虎视、猛士等车系
。

东风日产：帅客
、俊风、锐骐6 、奥丁
、御轩等。

东风瑞泰特：瑞泰特EM10、瑞泰特EM30 。

东风风度：东风风度MX6 、东风风度MX5
。

东风风光：东风小康系列
，S560
、580、370等。

东风风神：风神A60 、A30
、E70、L60 、A9等 。

东风风行：风行S50EV
、景逸、菱智等
。

以上就是部分东风车型的列举了，实在是太多了 ，还有很多没有详细列举出来
，敬请谅解。

经验分析：

提起东风这个品牌，老司机也是有一定发言权的 ，毕竟老司机的座驾就是东风风神A9
，已经购买了三四年了，距今为止也没有出过大毛病 ，质量方面我还是很满意的 。油耗方面，我感觉风神这个发动机是不错的
，我的发动机是1.8T的，平均油耗在8个左右 ，已经是很良心的存在了
。动力方面也很好
，够用，给油的时候动力随叫随到 ，操控性也是不错的。总之我对这辆车很是满意了 。

总结：

额
，也没什么好总结的了，毕竟不能以偏概全 ，每个人和每个人的看法 、喜好都不同
，我只能说我觉得东风的性价比还不错，毕竟这么长时间也没有出过大毛病。具体怎么选择还是要看你个人的需求问题了 ，这些就是老司机的经验总结了
，希望你能够喜欢，并且帮助到你 ，最后老司机提醒一下，行车一定要遵守交通规则
。

东风都有什么车型呢？

私家车领域手动挡汽车正在加速淘汰
，换做十年前那绝对是手动挡汽车的天下，如今手动挡汽车销量占比不足20%。10万级别的汽车自动挡要比手动挡贵1万元左右 。但话有说回来 ，电动汽车有手动的吗？这电动汽车是手动挡还是自动挡？

其实电动汽车基本上都是以自动挡为主
，从车型的构造上来说，纯电动汽车是以三电为车辆的动力产生来源 ，在动力上是没有变速箱之类的东西
。而根据纯电动汽车的工作原理来看
，纯电动汽车是通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转 ，从而推动汽车行驶。

再者
，根据驱动电机的结构特征来看，电机在工作的时候其电流的大小来控制其自身的转速范围、扭矩输出等 ，完全可以在电流电压大小的情况下适应全部车速区间 。也就是说其自身的加减速不是靠变速箱来对于动力进行转换；所以从这个方面去看
，无需人工对于车辆变速箱物理的介入，便能够实现其转速的转换 ，纯电动的新能源汽车就只有自动挡的车型了
。

就目前来看，新能源汽车普遍是不会配备多级变速箱的。因为电动机的扭矩输出特性
，决定了它不需要“变速箱”这样的装置去协调转速与扭矩间的关系 。

但是，电动汽车还真有手动挡！

开瑞K50 EV ，2018年上市
，电动车手动挡的开山之作
。

奇瑞EQ2驾校版，2018年上市 ，专为驾校提供。模拟车辆怠速
、熄火控制、模拟发动机声音
，达到专业驾控水准 。

东风俊风ER30，2018年上市 ，外观与燃油版东风启辰R30无差
。传动方面匹配的是一个5速手动变速箱
，也是电动车中十分罕见的配置。换挡操纵杆也没更换，果真是把油改电做到了极致 。

作为中国四大汽车集团之一的东风车型应有尽有 ，货车 、客车
、轿车、商务车 、SUV
、皮卡这些主流车型你都可以在东风旗下的品牌中找到。下面
，就分开为大家介绍一下，东风旗下的不同车型都是哪些品牌
。

货车

重卡：东风天龙和东风天锦是东风集团旗下的两大重型卡车品牌 ，放在20年之前国内的重型卡车基本都是它的产品。所以在我们那里，一直到现在依旧有很多人习惯性的将重型卡车都称为大东风 。

中卡：多利卡则是目前东风旗下最主要的中卡品牌
。

轻卡：轻卡品牌就显得多了一些
，途逸、小霸王 、开普特和多利卡品牌旗下都有着不少的轻卡存在，我们这边名气最大的当属小霸王 ，名字都那么霸气人气自然不可小视。

客车

东风旗下的客车数量同样不少
，其中莲化客车
、金莲花客车被广泛用作国内很多城市之间的公共汽车（我这边跨市的公共汽车基本都是莲化客车），而东风纯电动客车、阳光巴士则是目前很多城市中的主要公交车品牌 。另外 ，还有东风校车这个特殊的客车产品存在
。

皮卡

东风旗下的皮卡相对较少一些
，目前主要有御风和锐骐两个品牌在生产。

轿车

虽然东风在国内市场中最广为人知的汽车是那些重型卡车，但最近几年轿车品牌其实并不算少 ，能够受到车主关注的自然也有很多 。东风起亚 、雪铁龙
、标致等等都算是东风旗下目前名气较大的轿车品牌
。

商务车

目前东风旗下有着轿车存在的品牌基本都有或者有准备推出商务车
，这里就不多做介绍了。

新能源汽车

虽然上面有提到东风旗下的纯电动客车，但我还是觉得将新能源汽车单独拿出来给你介绍一下更好 。毕竟 ，目前除了我们经常看到的城市公交中有东风新能源汽车的身影之外
，还有着多种不同的纯电动厢式货车、运输车以及轿车存在
。