现在市面上比较畅销的SUV多为一些两驱城市SUV ，这部分SUV车型虽然离地间隙比轿车更好，但遇到一些烂路时脱困能力其实与轿车相差无几
，而一些真正具备越野能力的硬派SUV要么价格过高，要么则油耗过高 ，对于家用来说并不是十分合适
，那么如果预算只有20万左右，想买一台家用且能给兼顾一定越野能力的SUV是否有合适的车型可选呢？答案是肯定的 ，今天就给大伙儿推荐2款能给符合上述要求的车型
，这2款车四驱性能强悍且比较省油，那么分别是哪两款车呢？我们一起来看看 。

第一款：三菱欧蓝德

推荐配置车型：2020款 2.4L 四驱致享版 5座

在众多的日系汽车品牌中 ，三菱可以算是比较冷门的一个品牌的
，旗下可选择的车型数量较少，而欧蓝德则是三菱旗下目前相对来说比较畅销的一款车型 ，与同级其他品牌的车型相比三菱欧蓝德的性价比也比较高
，该车的2020款 2.4L 四驱致享版 5座这个配置车型在经过了市场终端的优惠后裸车价还不足18万；此外在外观设计方面，三菱欧蓝德的外观整体看起来简洁且大气 ，虽然设计并不惊艳，但整体的外观也是属于比较能够符合大众审美的类型。

三菱欧蓝德的内饰设计表现较为中庸
，但好在该车的配置表现还不错，例如膝部气囊 、胎压报警、ESP
、倒车雷达、倒车影像 、定速巡航
、自动驻车、电动天窗 、电动后备厢
、无钥匙进入、无钥匙启动 、真皮多功能方向盘
、方向盘换挡、电调座椅 、座椅加热
、LED大灯、自动防眩目后视镜 、自动分区空调、后座空调出风口等比较实用的配置在该车的2020款 2.4L 四驱致享版 5座这个配置车型上均有出现；另外三菱欧蓝德车内的空间也比较宽敞 ，并且该车虽然是四驱车型
，但后排中间地台却是接近纯平的设计，这在很大程度上也保证了后排中间位置的乘坐舒适性
。

动力及底盘方面 ，三菱欧蓝德的2020款 2.4L 四驱致享版 5座搭载的是一台2.4L的自然吸气发动机
，这台发动机的最大马力是192匹，而与之相匹配的是模拟6挡的CVT无级变速箱 ，这套动力总成百公里加速成绩在10.3s左右
，动力表现中规中矩，但油耗表现还不错 ，作为一款2.5L排量的四驱车型
，该车的综合百公里油耗仅在8.9L左右；三菱欧蓝德2020款 2.4L 四驱致享版 5座这个配置车型采用的是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，而驱动方式为前置四驱 ，四驱形式为适时四驱，该车的这套四驱系统相对来说还是比较强悍的
，不论是交叉轴还是单轮着地的情况都能轻松通过。

第二款：斯巴鲁森林人

推荐配置车型：2021款 2.0i 豪华版

虽然斯巴鲁森林人是一款纯进口车型，但该车目前在经过了市场终端的优惠后起售价已不足20万 ，这样的价格基本上与一些合资车基本持平了 。在外观设计方面
，斯巴鲁森林人整体的外观看起来较为硬朗，这样的外观设计可能并不会吸引到太多消费者的喜欢 ，因此外观设计可以算是斯巴鲁森林人这款车的一个不足之处
。

内饰方面
，斯巴鲁森林人的整体的内饰设计风格与外观保持了一致，虽然内饰设计的表现一般但好在中控各功能区的划分是比较合理的 ，即便是初次接触也很容易就能上手；配置方面
，例如膝部气囊
、胎压显示、ESP 、倒车雷达
、倒车影像、定速巡航 、自动驻车
、上坡辅助、陡坡缓降 、电动天窗
、无钥匙进入、无钥匙启动 、真皮多功能方向盘
、电调座椅、座椅加热 、LED大灯、大灯清洗装置
、自动空调等比较实用的配置这款车均做到了全系标配。

动力部分，斯巴鲁森林人的2021款 2.0i 豪华版这个配置车型搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机 ，这台发动机的最大马力为154匹
，而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩是10.17s ，而实测的综合百公里油耗是8.8L；底盘方面，斯巴鲁森林人采用的是前麦弗逊后双叉臂的前后独立悬架
，驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱 ，斯巴鲁森林人的这套四驱系统总体来说还是比较强的
，例如爬42度的斜坡对这款车来说丝毫没有困难，并且在只有一个前轮有附着力的情况下该车也能轻松脱困 。

以上就是今天推荐的这2款20万SUV的一些介绍了 ，上述2款车不难能够轻中度越野还能够较好的兼顾家用
，那么如果是你买车的话上述2款车你会选择哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论
。

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想入手2020款三菱欧蓝德
，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

欧蓝德一共有六种颜色 ，分别是珍珠白、宝石红 、棕褐色
、珍珠黑、酷银 、钛灰 。个人推荐宝石红
，显得运动感十足，很适合欧蓝德这款车名字的寓意 ，意于唤起人们对未知道路的探险精神，灵活与运动的完美结合
。欧蓝德造型上较为霸气
，从而能吸引国内不少消费者，其

配置升级价格不变 ，2020款欧蓝德的性价比又提升了不少

小编有一朋友最近打算买车
，他的主要需求就是要空间大和行车视野好，最好能带四驱 ，并且裸车价能在20万以内
，为此小编向他推荐了本月新上市的三菱欧蓝德，他也到店进行了试驾和询价 ，并初步看中了载员能力更好的2020款 2.4L 四驱致享版 7座版本。但在基本定下来之时
，这位朋友的天秤座犹豫性格又展现出来，追着小编要深入探讨买三菱欧蓝德值不值 ，报价贵不贵
，后续养车成本高不高等问题 。小编这位朋友的疑问，想必正在关注2020款三菱欧蓝德的朋友也同样关注 ，为此小编就将和朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考
。

是否值得入手？

三菱在越野车中的地位相当高
，哪怕是定位城市SUV的欧蓝德，相较同级车型也有着更强的越野化表现 ，因此硬派造型欧蓝德相较于目前普遍追求运动化的SUV车型来说
，别有一番风味。外观设计上，欧蓝德前脸处的家族式的Dynamic Shield前脸设计显得年轻与时尚 ，车侧部分则看起来十分修长
，配合18英寸的雪花样式轮毂，进一步提升了整体的质感 。车尾处则造型紧凑 ，有棱有角的造型也更能突出力量感
，仿佛在告诉你它能带你四处去野。而在车身尺寸方面，三菱欧蓝德的长宽高为4705x1810x1710mm ，轴距为2670mm
。

内饰方面
，三菱欧蓝德的整体设计简洁大方，给人一种居家温馨感。而在用料方面则采用大量软质材料包裹 ，档次感表现不错 。而在科技配置方面，8英寸的中控大屏实际体验良好
，特别是此番新升级的菱云悦享智联系统，配备了车载导航
、倒车影像、语音控制交互 、手机智联
、防盗追踪、智能呼叫等功能 ，让出行更加智能便利
。

空间方面
，该版本三菱欧蓝德为7座车型，就实际乘坐体验来看 ，体验者身高180cm在前排能收获四指的头部空间
，保持前排位置不变来到后排，则能收获一拳的头部空间和两拳左右的腿部空间 ，这样的表现十分主流。但第三排的表现就比较差强人意
，第二排座椅调至最后时，头部和腿部空间几乎为零 ，日常只能作为应急使用 。

动力方面
，该版本三菱欧蓝德搭载2.4L自然吸气发动机，对应的最大功率和最大扭矩为141kW/235N·m ，匹配CVT无级变速箱，并带有适时四驱系统
。

总体来看
，小编觉得三菱欧蓝德是该价位上值得肯定的一款SUV。虽然它没有时下主流的运动化外观，但却保留了一贯的野性 ，再加上7座的空间布局和良好的动力平顺性
，无论是家庭用车还是出门远行，想必都能轻松胜任 。至于四驱系统的选择 ，虽然朋友所在的南方地区没有冰雪路面的困扰
，但出外郊游走一些非铺装路面时总归会更安心靠谱，因此就小编的看法 ，2020款 2.4L 四驱致享版 7座版本值得入手
。

报价贵不贵？

从朋友初步咨询的报价来看（整理如上图）
，车身价是优惠5千元，落地价为22万出头。而据汽车之家上的广州 、上海
、北京等车市的经销商报价情况来看 ，目前2020款车型的优惠已经可以去到8千元左右
，因此如果确定入手，不妨多与经销商议价 。

养车成本高不高？

日系车一贯给人省油好开的印象 ，那么身为日系车的欧蓝德，在实际表现上又是否符合我们的预期的
，我们接着往下看
。

这么算下来，我们就能得出三菱欧蓝德的养车成本 ，其中燃油费用三年支出31350元
，保养费用三年支出8642元，保险费用三年支出是19360元 ，三年合计总费用为59352元
，平均一年19784元，平均每月1649元。月均超过1600元的支出 ，还是显得比较高的
，而占比较大的无疑是燃油费用部分 。当然，小编是按照20000公里/年来进行计算 ，但实际一年跑20000公里的车主少之又少
，因此实际花费应该会比计算值低得多。而值得一提的是，三菱欧蓝德的保养间隔里程虽然为5000公里 ，但按照小编的算法三年下来也才不到9000元，这也体现出日系自吸车保养便宜的优势
。

总结

总体来看
，三菱欧蓝德的整体表现十分突出，特别是在涡轮增压当道的今天 ，坚持自吸发动机的欧蓝德有着自己鲜明的特色
，而不错的硬派外观和良好的空间表现，也让其在一众竞品车型中存在优势。如果你在20万左右的价位想入手一辆可以带你宜家宜出行的大空间SUV ，那么三菱欧蓝德不失为一个正确的选择 。最后
，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法 ，或者私信小编
，小编会尽可能的作出解答
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在今年5月份的时候 ，广汽三菱推出了升级改进后的2020款欧蓝德
，这款原本性价比就极高的SUV，在升级之后又有了哪些改变呢？今天我们就来一起说说 ，2020款欧蓝德的那些改变和过人之处 。

在外观方面，2020款欧蓝德没有太多改变
，依旧延用了经典的家族式前脸设计，配备LED大灯组
。不过在车身配色方面 ，2020款欧蓝德加入了全新的钻石红配色
，还是让人眼前一亮的。

侧面的造型还是那样的笔直有力，简约大气的腰线贯穿整车 ，18英寸双色轮毂和无钥匙进入按钮也得以保留 。

车尾造型没有变化
，粗大的镀铬装饰条将两边的LED尾灯串联在一起，整体感和识别度还是非常好的
。倒车灯依旧设计在了后杠上面 ，倒车灯贴近地面这对于夜间倒车还是非常有帮助的。

打开车门
，内饰的变化也不大，不对称的中控台设计还是非常有个性的 ，所有的按键和屏幕都偏向于驾驶员侧
，可以方便驾驶者来进行操控 。

2020款欧蓝德的车载娱乐系统进行了全面设计，使用了广汽三菱的“菱云悦享智联系统” ，操作界面变得更加简洁，所有功能也都是一目了然
，而且操作流畅度非常好
。

整套系统集成了导航、蓝牙 、收音机、360度全景倒车影像
、手机智联、语音交互 、防盗追踪
、智能呼叫等功能，实用性还是非常强的。

除了系统升级外 ，2020款欧蓝德的座椅也是进行了不小改动 。使用了全新设计的菱形格纹
，视觉冲击力还是非常强的，而且座椅也在人体工程学方面进行了一些改进 ，舒适度变得更高了。

在面料和设计改变的同时
，座椅还加入了腰部支撑调节，这对于长时间驾驶来说是非常有帮助的
。而且出于人性化的考虑 ，2020款欧蓝德也是在门板上增加了肘部支撑
，舒适性得到了最大提升。

作为一款主打家用的SUV车型，考虑后排乘客的需求是至关重要的 。2020款欧蓝德还增加了后排的双USB接口 ，同时后排座椅和门板也都进行了升级
，让乘客也能享受到更加舒适的乘坐环境
。

大空间是欧蓝德一直引以为傲的，在2020款欧蓝德上 ，这个优势也是被完美保留了下来。可调节前后位置和靠背角度的第二排座椅，可以满足每一名乘坐者的需求 。可收纳的第三排座椅
，在不需要使用时可完全收纳起来，而当需要使用时 ，只需要一步操作就能打开
，非常方便
。

之所以说欧蓝德空间大，是因为它在打开第三排座椅后 ，后备箱依旧有空间可以放下不少东西
，这都是得益于它4705mm的车长，让欧蓝德成为了实至名归的家用SUV典范。

在7月份购买欧蓝德的话 ，除了可以享受厂家提供的多重金融贷款方案外
，还能享受额外的厂家置换补贴，更能享受5年或10万公里的超长质保 ，让用车变得更加安心 。除此之外
，现在购车还能享受3年的免费流量，在线听歌变得易如反掌
。喜欢欧蓝德或者准备换车的朋友 ，可以去身边的广汽三菱4S店了解和试驾一下，一定会让你满意的。

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